patches

　　本報首席記者 李陽陽 本報見習記者SD記憶卡 項楚卿 文/攝
　　昨天凌晨，杭州衢州街和新昌路交叉口的鳳亭院小區自行車棚突然起火，車棚內約50輛電動車全部付之一炬。錢江晚報記者在現場看到，發生火災的車棚里電線亂拉，火災隱患不小，火災現場已經被拱墅區消防大隊封鎖，具體著火原因還在住商情趣用品調查中。
　　自行車棚里的電動車microSD大部分都是徹夜充電，看車大姐懷疑，起火的原因可能就是充電的電瓶先燒起來的。
　　車棚起隨身碟火電動車毀了

　　要出行的居民台東民宿傻眼了
　　鳳亭院是一個老小區，著火的車棚距鳳亭院3幢距離不超過2米。
　　錢江晚報記者趕到時，現場已經拉起警戒線，牆上貼著消防部門出具的“封閉火災現場的公告”，外牆明顯熏黑。經過的居民在邊上張望議論，住在3幢的來女士很後怕，她說當時車庫的火都已經從車棚窗口冒了出來，如果火再大一些，極有可能燒到後面居民的家裡。
　　車棚是磚混結構，裡面可以容納兩排電瓶車。著火區域集中在車棚東側，兩排被燒的電動車，只剩骨架。西側車棚大部分只是牆面被熏黑。
　　管理車棚的是毛大姐。她告訴錢江晚報記者，毛估估有50輛電動車被燒了，“發現著火後，我馬上拿滅火器噴，根本不管用，就報警了。”
　　杭州消防大關中隊的官兵趕到現場後，明火很快被撲滅。火是滅了，可電動車毀了，居民的出行成了問題。“今天早上很多人都只好去擠公交、打的，沒辦法。”吉慶院12幢的趙師傅到車棚來取車，他還不知道著火的事情，一進車棚，傻眼了。“過完年剛買的，就這麼燒了。”趙師傅本來要去接外孫回家，現在只能讓外孫等一下，自己坐公交過去了。
　　因為是老小區，所以鳳亭院並沒有配備專業的物業公司，車棚被納為社區配套用房。台州路社區的工作人員告訴錢江晚報記者，這個小區已有30年房齡，車棚是和房子一起蓋起來的，現在他們也在配合調查。
　　這裡的電瓶車很多徹夜充電

　　看車大姐懷疑是電瓶燒了起來
　　管理員毛大姐住在鳳亭院3幢。她說車棚按月收停車費，每月10元。毛大姐從自己家拉了電線到車庫，安了很多插頭，供電瓶車充電，方便停車人。40輛車可以同時充電。要充電的電動車，一個月停車費是25元。
　　“凌晨兩點多，我是被電動車的警報聲吵醒的，一開始以為有人來偷車，爬起來一看，車棚東面燒起來了，還聽到爆炸的聲音，估計是電瓶。”
　　為了管車棚，毛大姐花三萬元錢裝了監控。毛大姐說，消防部門的人已經調取了監控，監控視頻顯示，凌晨2點08分，車棚里突然出現了亮光，“火光是從車棚東側一輛電瓶車的電瓶這裡起來的，隨後電瓶爆炸起火，引燃周圍的電瓶車。”大火把整個車棚都照亮了，其間並沒有看到人影。
　　錢江晚報記者在現場看到，車庫裡的電線都是搭接的，很雜亂，插線板各種款式都有，有的還半掛在牆上。毛大姐回憶，火燒起來的位置就是有電動車充電的地方，她懷疑可能是正在充電的電瓶燒了起來引發火災。
　　截至錢江晚報記者發稿，起火原因消防部門還在進一步調查當中。
　　電瓶超時充電、“空降”電線

　　很容易引發火災
　　電動車充電起火的案例，杭州每個季度幾乎都有。最近的一次就在今年6月17日深夜，杭州筧橋黎明花苑三區4幢1樓電動車著火，8輛電動車燒得只剩下發白的車架。著火時電動車正在充電，所以原因被懷疑是雨水順著電線滴進接線板中，導致短路引發的火災。
　　錢江晚報記者採訪中發現一個普遍現象，一般電瓶車主下班後或睡覺前就給電瓶充電，直到第二天一早上班才將電源拔下。一些居民認為，充電時間越長，電池就越滿。
　　而鳳亭院的這場大火也很有代表性。現在的電動車，電瓶越來越大也越來越重，很多人不想拎上樓，就乾脆把車停在外面，從房間里弄個接線板下來充電，有的是露天的，還有的是停在樓道內。而且在很多老小區，因為車棚都沒有配備充電裝置，把電瓶提到樓上又太重，甚至，還有人從五六層高的樓上“空降”電線，這樣充電的現象並不鮮見。
　　電瓶車充電時，為何會起火引發火災呢？對此，錢江晚報記者請教了從事電動車修理的顧師傅，他提醒，電瓶車電池最怕充電超溫、超時、超電壓。電池充電時間不能過長，一般不要超過8個小時，當電池的指示燈轉為綠色後，用戶仍未將電源拔下，電池的溫度可能會“一路飆升”，如超過45℃，就得停止充電，否則就會造成電池“鼓脹”，甚至會有爆炸起火的危險。
　　消防部門提醒，電瓶儘量避免徹夜充電，發現著火，首先要儘快切斷電源，然後使用乾粉滅火器撲救。